№ 00903
Москва
Сов[ершенно] секретно
Совет Министров СССР постановлением от 11 ноября 1952 г. № 4761-1888сс отметил, что строительство тоннельного перехода через Татарский пролив на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино ведется медленно. На 1 ноября 1952 г. из общей сметной стоимости этого строительства, включая электростанцию, – 3182 млн рублей освоено только 411,3 млн рублей, которые израсходованы главным образом на выполнение подготовительных работ.
В целях ускорения строительства тоннельного перехода через Татарский пролив Совет Министров СССР указанным постановлением:
1. Возложил строительство тоннельного перехода через Татарский пролив на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино, осуществляемое в настоящее время Министерством путей сообщения, на Министерство внутренних дел СССР.
2. Обязал Министерство путей сообщения передать Министерству внутренних дел СССР строительную организацию № 6 по балансу на 1 сентября 1952 г. со всем штатом рабочих, инженерно-технических работников, служащих и военнослужащих, имуществом, оборудованием, транспортными средствами и другими материальными ценностями и всеми возведенными жилыми, административными, культурно-бытовыми и производственными сооружениями.
Сохранил за рабочими, инженерно-техническими работниками, служащими, начальствующим составом и военнослужащими все льготы, условия оплаты труда, а также существующий на строительстве № 6 порядок кредитования, финансирования, нормы накладных расходов и оборотных средств и другие.
Во исполнение постановления Совета Министров СССР от 11 ноября 1952 г. № 4761-1888сс приказываю:
1. Включить в состав ГУЛЖДС МВД СССР строительную организацию, осуществляющую строительство тоннельного перехода через Татарский пролив на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино.
Организовать при этом строительстве исправительно-трудовой лагерь и присвоить строительной организации наименование: «Управление ИТЛ и строительства № 6 МВД СССР», литерное обозначение «КД».
2. Начальнику ГУЛЖДС МВД СССР т. Смольянинову направить для приемки строительной организации № 6 Министерства путей сообщения комиссию в составе: заместителя начальника ГУЛЖДС МВД СССР т. Серебрякова (председатель комиссии); главного инженера строительства № 507 МВД т. Еремеева; начальника строительного отделения строительства № 507 МВД т. Овчарова; главного бухгалтера строительства № 507 МВД т. Корнеева; начальника финансового отдела Нижнеамурлага МВД т. Буланенко; начальника отдела ГУЛЖДС МВД СССР т. Норинского.
3. Назначить: начальником Управления ИТЛ и строительства № 6 МВД СССР т. Ермолаева Н.А.; заместителем начальника управления и главным инженером т. Дьяконова Л.П.; заместителем начальника управления по лагерю т. Глухова Г.В., освободив его от должности начальника охраны ИТЛ и строительства № 501 МВД; и.о. главного бухгалтера т. Прис М.Г.
4. Начальнику ГУЛЖДС МВД СССР т. Смольянинову в недельный срок разработать совместно с Министерством путей сообщения для представления в Совет Министров СССР мероприятия об оказании материально-технической помощи строительству тоннельного перехода через Татарский пролив, обеспечивающие окончание в установленный Правительством срок строительства тоннельного перехода.
5. Начальнику ГУЛАГа МВД СССР т. Долгих:
а) направлять ИТЛ и строительству № 6 МВД рабочую силу из числа заключенных в сроки и количествах по заявкам ГУЛЖДС;
б) направить для укомплектования лагерного аппарата ИТЛ и строительства № 6 МВД необходимое количество начальствующего состава, медицинского персонала и военизированной охраны.
6. Разрешить начальнику ГУЛЖДС МВД СССР т. Смольянинову впредь до утверждения штатов Управления спецработ в составе ГУЛЖДС приступить к немедленному комплектованию этого управления за счет некомплекта установленной штатной положенности1 ГУЛЖДС.
7. Начальнику ХОЗУ МВД СССР т. Попову представить МВД СССР в недельный срок предложения об увеличении служебной площади ГУЛЖДС на 200 кв. метров.
8. Учесть, что Совет Министров СССР постановлением от 11 ноября 1952 г. № 4761-1888сс:
а) обязал Министерство внутренних дел СССР закончить строительство тоннельного перехода через Татарский пролив общей протяженностью 12,9 км на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино в 1955 г., как это предусмотрено постановлением Правительства от 5 мая 1950 года;
б) обязал Государственный комитет при Совете министров СССР по делам строительства в 10-дневный срок закончить рассмотрение технического проекта на строительство тоннельного перехода через Татарский пролив на железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре – Победино и представить в Совет Министров СССР соответствующие предложения;
г) обязал Министерство путей сообщения обеспечивать строительство тоннельного перехода всей проектно-сметной документацией, рабочими чертежами по графику, согласованному с Министерством внутренних дел СССР, для чего оставить в распоряжении Министерства путей сообщения на месте строительства проектную контору № 6 Метрогипротранса;
д) обязал Госплан СССР (т. Сабурова) и Госснаб СССР (т. Кабанова) совместно с Министерством внутренних дел СССР и Министерством путей сообщения в 10-дневный срок представить в Совет Министров СССР предложения по обеспечению строительства тоннельного перехода через Татарский пролив специальными горно-проходческими щитами и другим оборудованием, а также тюбингами, имея в виду безусловное обеспечение окончания строительства в установленный срок.
Министр внутренних дел СССР генерал-полковник С. Круглов
РГАЭ. Ф. 8203. Оп. 1. Д. 624. Л. 183–186. Подлинник.
Назад