Фонд Александра Н. Яковлева

Архив Александра Н. Яковлева

 
СОВЕТСКО-АМЕРИКАНСКИЕ ОТНОШЕНИЯ. 1949-1952
Документ №26

Докладная записка министру иностранных дел СССР А.Я. Вышинскому генерального секретаря МИД СССР Б.Ф. Подцероба и заместителя заведующего отделом США МИД СССР Г.Ф. Саксина1 относительно переговоров об урегулировании вопросов Ленд-Лиза2

02.08.1949
Секретно

Начало переговоров

Переговоры с американцами по урегулированию вопросов ленд-лиза начались в Вашингтоне 30 апреля 1947 г. и продолжались до середины марта 1948 г. Советская делегация возглавлялась послом тов. Новиковым3, заместителем которого был тов. Арутюнян4. Во время переговоров обсуждались вопросы: 1) О расчетах за ленд-лизовские материалы, полученные СССР и не использованные к моменту окончания военных действий (2.IX.45 г.); 2) о военно-морских и торговых судах, переданных Советскому Союзу по ленд-лизу.

В дальнейшем переговоры велись путем дипломатической переписки.

Количество и состав судов

Всего СССР получил от США по ленд-лизу судов 667

из них:

военно-морских (включая 3 ледокола) 585

торговых (включая 36 постройки военного времени, 46 довоенной постройки)

82

О военно-морских судах

Советская делегация изъявляла также готовность приобрести все находящиеся у нас в наличии и технически годные к эксплуатации военно-морские суда, полученные от США по ленд-лизу.

Всего Советским Союзом получено от США по ленд-лизу 585 военно-морских судов: 28 фрегатов, 3 ледокола, 205 торпедных катеров, 105 десантных судов различных типов, 140 охотников за подводными лодками и другие мелкие суда. Американцы, не возражая в принципе против продажи нам части военно-морских судов, настаивали на немедленном возврате Соединенным Штатам 3-х ледоколов и 28 фрегатов.

В нашей ноте Госдепартаменту США от 25 июня 1948 года мы сообщили американцам о своем согласии вернуть 28 фрегатов, просили сдать нам ледоколы в долгосрочную аренду, а также заявили, что из находящихся у нас в наличии 518 других судов мы готовы купить 428 судов технически годных к эксплуатации.

В ответной ноте Госдепартамента США от 3 сентября 1948 г. американцы отказались предоставить нам ледоколы в долгосрочную аренду и заявили, что правительство США готово продать нам 242 военных судна (из 428, о которых шла речь в нашей ноте от 25 июня 1948 г.), а 186 судов просит вернуть в порты Соединенных Штатов.

В ноте от 7 октября 1948 года американцы лишь напоминали о своем требовании возвратить 3 ледокола, 28 фрегатов и 186 других военно-морских судов (15 десантных судов, 101 торпедный катер, 39 больших и 31 малых охотников за подводными лодками), не затрагивая уже вопроса о продаже части военно-морских судов Советскому Союзу.

В нашей ответной ноте от 9 декабря 1948 г. на ноты Госдепартамента США от 3 сентября и 7 октября 1948 г. мы дали согласие на возврат Соединенным Штатам 3-х ледоколов и 28 фрегатов, оговорив, что сроки и порядок возврата этих судов подлежат обсуждению экспертами обеих сторон. В этой же ноте о других военно-морских судах говорилось следующее: «Имея в виду содержащиеся в нотах Государственного департамента от 3 сентября и 7 октября 1948 г. предложения, касающиеся остальных военно-морских судов, переданных Советскому Союзу по ленд-лизу, советское правительство считало бы целесообразным, чтобы советские и американские эксперты обсудили как условия продажи Советскому Союзу известного количества указанных судов, так и порядок и сроки возврата Соединенным Штатам остальной части этих судов».

Кроме того, в ноте говорилось, что советское правительство имеет в виду, что «эксперты обеих сторон договорятся о заключении специального соглашения о продаже торговых судов Советскому Союзу».

Ответа на нашу ноту от 9 декабря 1948 г. правительство США до сих пор не дало, хотя и ссылалось на нее в своей ноте от 25 мая 1949 года, настаивающей на скорейшем назначении советских экспертов для обсуждения сроков и порядка возврата Соединенным Штатам 3-х ледоколов и 28 фрегатов.

О торговых судах

В ходе обсуждения вопроса о торговых судах с американцами была в принципе достигнута договоренность о продаже нам 36 сухогрузных торговых судов (типа «Либерти»), построенных за годы войны, по ценам, заявленным американцами (всего на сумму 20,2 млн долл.)*.

Что касается 45 торговых судов довоенной постройки и 1 буксира, которые мы изъявили желание купить, то предложенная нами цена — 7 млн долл. была отклонена американцами и соглашения достичь не удалось. В ноте от 9.XII.48 г. мы согласились повысить цену до 13 млн долларов, но ответа на это предложение пока не получили.

Последняя нота США

Говоря в своей ноте от 26 июля с.г.5 лишь о желательности обсуждения экспертами, помимо вопроса о сроках и порядке возвращения 3-х ледоколов и 28 фрегатов, также и вопроса относительно других военно-морских судов, перечисленных в ноте Госдепартамента от 7 октября 1948 года, правительство США, по-видимому, сознательно обходит вопрос о продаже части военно-морских судов Советскому Союзу, а также вопрос о продаже нам торговых судов, и пытается свести дело лишь к обсуждению сроков и порядка возврата тех судов, на возвращении которых США настаивали в своих нотах.

Наши предложения

Учитывая, что в нашей ноте Госдепартаменту США от 26 июня6 с.г. относительно предстоящего назначения советских экспертов для обсуждения с американскими экспертами сроков и порядка возврата трех ледоколов и 28 фрегатов мы уже обращали внимание правительства США на то, что оно пошло по пути искусственного выделения вопроса о возврате военно-морских судов из круга вопросов, составляющих содержание нашей ноты от 9 декабря 1948 г., считали бы целесообразным:

1) в ответе на ноту американцев от 26 июля 1949 г. не давать формального согласия на продолжение переговоров только о судах, перечисленных в ноте правительства США от 7 октября 1948 года, как это предлагают американцы, а указать, что позиция советского правительства относительно переговоров экспертов с достаточной ясностью изложена в ноте посольства СССР от 9 декабря 1948 г. и с тех пор не изменилась;

2) дать нашим экспертам указание в ходе переговоров о ледоколах и фрегатах поставить на обсуждение вопрос о продаже нам военно-морских и торговых судов, руководствуясь нашей нотой от 9 декабря 1948 года;

3) согласиться с мнением т. Панюшкина о включении в состав экспертов представителей от посольства и Амторга;

4) предложить МВТ срочно представить списки о техническом состоянии военно-морских судов, полученных нами по ленд-лизу, для пересылки их советским экспертам, которые в соответствии с нашей нотой от 9 декабря 1948 года передадут их в ходе переговоров американским экспертам.

Проекты письма в Инстанцию и ответной ноты на ноту Госдепартамента США от 26 июля сего года прилагаем7.

Просим рассмотреть.

ПОДЦЕРОБ

САКСИН

АВП РФ. Ф. 07. Оп. 22. П. 18. Д. 289. Л. 8—11. Копия.


Назад
© 2001-2016 АРХИВ АЛЕКСАНДРА Н. ЯКОВЛЕВА Правовая информация